Randonneurs Brevetten Hans Westheim

Vol goede moed vertrokken in de ochtend aan een nieuw brevet. De voorspellingen voor het weer waren niet zo gunstig maar ok....we zien wel. Kort na de start zouden we over het terrein van de Universiteit Twente rijden. Aangezien ik daar van 1989 tot 1993 gewerkt heb leek het me leuk om daar toch even te gaan kijken. Na de UT fietsten we langs het vliegveld. Dan heb je daar 4 jaar gewoond maar dat stukje Enschede had ik nog nooit gezien. Al spoedig kwamen we aan bij de eerste controle in Denekamp op ongeveer 35 km. Het restaurant was op dat moment nog gesloten dus was de organisator Gert Beumer in zijn velomobiel direct na de start naar Denekamp gereden om ons te voorzien van een stempeltje. Na een korte stop en een mini-marsje verder op pad naar Duitsland. De wind was allesbehalve lekker maar gelukkig was het nog droog. En dan gebeurd het....Garmin geeft de geest en ben je je navigatie kwijt. Opnieuw opstarten mocht niet baten. Enige wat je dan kunt doen is stukje verder rijden en h

Een volledig nieuw brevet met een mooi vooruitzicht : Moerdijkbrug, Volkerakbrug, Haringvlietbrug, Botlekbrug, Beneluxtunnel, Heinenoordtunnel en Killtunnel. Hopelijk neem ik me voldoende tijd om onderweg foto's te maken. Vroeg op pad naar het vliegveld van Breda. Dit brevet kent twee startplaatsen: Het Wapen van Maeslant in Maasland tussen Vlaardingen en Naaldwijk en Bosschenhoofd in restaurant de Cockpit bij het vliegveld van Breda. Mijn keuze is gevallen op Bosschenhoofd. Van hieruit starten 10 rijders waaronder enkele bekenden: Frank Zwanenberg en Jos Verstegen. Zij namen de inschrijftafel voor hun rekening. Na de koffie werd vertrokken in zuidelijke richting. De eerste controle zou zijn in België in Essen Hoek maar voor we daar aankwamen nog een fantastisch staaltje internationale samenwerking meegemaakt: Een stuk weg precies over de grens bij Essen. Niet geasfalteerd omdat beide landen dat niet voor hun rekening willen nemen. Ooit gehoord van samen doen misschien? Enfin, we