Posts

Posts uit september, 2019 tonen

BRM 200 Groningen [Rondom Boertangermoor]

Groningen ligt niet direct naast de deur....maar dat is geen reden om niet ook dit brevet te gaan rijden. Ik was al eerder naar het noorden vertrokken en had wat overnachtingen in Pieterzijl: een klein plaatsje net nog in Groningen maar tegen de Friesche grens aan en mijn onderkomen was een stacaravan op een camping. Deze tijd van het jaar toch best wel frisjes soms en op de zaterdag voor de start was het ook best wel koud en mistig. Toch maar met de auto naar Groningen stad ipv die 25km op de fiets. De eerste hindernis lag al op 10 meter van de start: Een opgebroken straat. Maar over het trottoir was er goed langs de afzetting te komen. Vanuit Groningen rijden we zuidwaarts richting Assen. Tempo zit er wel aardig in. Het weer is ook fantastisch. Als er dan een landbouwvoertuig langs komt denk ik....even aanhaken en met gemak schiet ik over de 40 kmh heen. Dit is voor heel even leuk en ik laat de snelheid weer zakken naar een tempo wat langer vol te houden is. Als ik dan even een kor

BRM 200 Merselo [Frank Simons Memorial]

In 2017 tijdens de transcontinental is Frank Simons uit Lochem dodelijk verongelukt in Belgiƫ. Dit brevet is ter nagedachtenis aan Frank. Controle 2 was bij Frank thuis alwaar een heerlijke lunch geserveerd was. De weersvoorspellingen waren niet al te best voor de Zaterdag. We zouden onderweg geconfronteerd worden met behoorlijk wat neerslag maar daar laten wij ons toch niet door tegenhouden. Reeds vroeg op pad. Om 7:45 vertrek ik thuis voor de eerste 14 km opwarmen via veerpont Vierlingsbeek naar Merselo. Het weer ziet er gezellig uit. Zonnetje laat zich af en toe zien. Mooi weer voor een stukkie fietsen. Onder de deelnemers bevind zich ook een delegatie van L.W.C. de Paaschberg uit Lochem. Zij zouden alleen rijden van Merselo naar Lochem. Toen we klaar stonden moest er nog even aangehaald worden dat de track op een bepaald punt toch onnodig boven over een weg ging terwijl dat toch echt wel eronder door bedoeld was en met deze overbodige informatie konden we onze 200km beginnen.