Randonneurs Brevetten Hans Westheim

Mijn eerste 400 brevet was een rondje startpunten met start in Venray (Merselo), en vervolgens langs Scherpenzeel, Zwolle, Boekelo en terug naar Venray. Op al deze locaties zat een organisator stempeltjes te zetten. Vandaag gaan we een vergelijkbaar rondje doen, alleen wordt het een rondje Zwolle, Zuidlaren, Boekelo en terug naar Zwolle. Met een start om 8:00 uur wordt het weer erg vroeg vertrekken. Bedoeling is dan om ergens iets van 5:45 aan te rijden en met 1:30 reistijd kom je 7:15 ongeveer aan. Tijd genoeg om fiets klaar te maken en een kop koffie te drinken. Tijdens mijn eerste Rondje Startpunten organiseerde Gerrit nog in Zwolle maar toen zijn gezondheid achteruit ging is hij daarmee gestopt. Vandaag zat zijn vrouw ook aan de start om de daginschrijvers voor haar rekening te nemen. De temperatuur is heerlijk en de voorspellingen zijn ook goed. Ik besluit die ochtend mijn beenstukken niet aan te trekken en te volstaan met alleen shirt lange mouwen die onderweg snel genoeg uit t

Het jaarlijkse rondje Duitsland in om nog even wat heuveltjes te pakken en vervolgens in Tecklenburg bij een bakker aan de koffie te gaan met lekker stuk Duitse Kuche. De voorspellingen waren al niet zo best. Het zou een best wel natte editie worden maar dat was al de afgelopen 2 maanden zo dat elke zaterdag wel slecht weer voorspeld werd waardoor ik ook behoorlijk wat achterstand opgelopen had qua doel voor mijn kilometers. Toch maar inschrijven en er het beste van hopen. Het is vroeg en winderig in de ochtend als ik thuis vertrek. Onderweg wat druppels en klein buitje. De laatste voorspellingen waren dat het in de ochtend wat zou regenen maar in de middag zou het droog worden. Niet zo'n slecht scenario dus. De geberuikelijke administratieve handelingen (kaart ophalen, koffie drinken, kletsen) en de fiets in gereedheid brengen zijn voltooid. Vandaag zou Wouter weer eens sinds lange tijd meerijden. De kans is dus groot dat we elkaar die dag de hele tijd gaan lastig vallen. De b

Mijn eerste brevet datik volledig zelfstandig organiseer. Vorig jaar al het rondje Luxemburg samen met Ernst Huijboom georganiseerd en dit jaar ook samen met Ivo Miessen maar dat was bestaande kost en dit is volledig nieuw. Het begon allemaal in de corona tijd. Op 20 juni 2020 heb ik een stuk langs de Rijn gefietst om tegeltjes bij elkaar te plakken. Tot Keulen gekomen bij de Dom en daarna terug op huis aan. Titel op Strava was: "Rondje om de Keulse Dom" en als opmerking "Eigenlijk gewoon rondje rond de kerk". Bij het opzetten van de kalender 2023 zaten er wat gaten in. Ik had al wat uitgewerkt om dat rondje rond de kerk vanuit Venlo te kunnen rijden en aangegeven dat wanneer er een gat overbleef dat ik wel een alternatief zou hebben. Het eerste gat direct na PBP werd niet als bezwaar gezien. Het tweede gat werd opgevuld door een vrijwilliger uit Valkenswaard (dankjewel Erik) en dat laatste gat bleef over.....en daardoor werd dit brevet ook definitief. Als startlo

Op 22 juli 1923 werd de eerste BRM 400km georganiseerd. Dit wordt herdacht met de organisatie van deze jubileum editie waarbij speciale brevetkaarten en medailles beschikbaar zijn voor de eerste 50 deelnemers die het brevet succesvol voltooien. De weersvoorspellingen waren niet optimaal maar dit was de laatste mogelijkheid om voor PBP nog een tocht door de nacht te rijden. Het feit dat het een jubileum editie is maakte de keuze voor mij toch nog net iets gemakkelijker en daarom op zaterdagavnd richting Boekelo vertrokken. De eerste druppels vielen al voor de start en om 21:00 uur gaan ruim 40 randonneurs op pad. Het tempo ligt al meteen vanaf het begin behoorlijk hoog maar dat komt ook mede door de wind die we dan (nog) in de rug hebben. Jammer dat er altijd weer mensen zijn die dan och nog even hun fiets ergens voor of tussen duwen wat de nodige stress oplevert bij hun medeweggebruikers. Bij Weerselo (20 km) heb ik de groep al laten gaan en rij ik samen met Floris. We hebben beide z

4 jaar geleden heb ik mezelf de belofte gemaakt om hier terug te komen om het werk af te maken. Vorige editie was ik voortijdig gestrand en intussen weet ik dat ik gewoon had moeten doorrijden naar Brest. De preqelificatie ging niet zo gemakkelijk voor mij. Vlak voor de eerste 300 van vorig seizoen heeft corona mij te pakken genomen. Slechts 2 dagen beetje brak en beetje rondhangen in bed en verder ging het eigenlijk wel ..... tot ik weer op de fietst stapte. De eerste rit kwam ik niet verder dan 70 km en was uitgeblust als na een 600km tocht maar het ging wel. Dat ging gaandeweg beter maar de langere afstanden werd een martelgang. De 400 van Zeeland kwam ik 5 minuten voor sluitingstijd binnen. De 600 van Amsterdam heb ik in Leiden afgebroken omdat ik er geen zin in had de hele nacht door te ploeteren en nog een hele zondag door te ploeteren en dan nog (ver) buiten de tijd binnen te komen. Het voorrijden van de 1000 van Maastricht heb ik afgebroken in Saarbrucken en ik was daar nog ve

In januari 2020 heb ik me voor deze tocht ingeschreven. Helaas gooide Corona roet in het eten. In januari 2021 heb ik me nogmaals voor deze tocht ingeschreven alleen was de situatie in Frankrijk wat Corona betreft dusdanig onzeker dat ik er vanaf gezien heb. 3 maal is scheepsrecht en in januari 2022 weer ingeschreven en dan zal het tocht echt een keer moeten gaan gebeuren dat ik door Parijs heen ga fietsen. Op dinsdag vertrokken richting Herentals. Ik zou een paar uur in mijn wagen gaan slapen en dan woensdag om 5:00 uur starten. Wekker gaat af om 4:00 uur als ik ergens bij een Aldi op een parkeerterrein sta in Herentals. Broodje eten, klaarmaken om te vertrekken voor de laatste kilometers naar Morkhoven waar dit brevet gaat starten. Aangekomen in Morkhoven bij de startlocatie ben ik niet de enige. Ik maak mijn fiets klaar en dan blijkt dat er niemand aanwezig is met de sleutel van het cafe. Ik hoor dat er 2 Duitsers zijn, 2 Nederlanders waarvan er 1 wat later komt en 1 zijn telef

De voorbereiding was niet de beste. Twee weken voor dit brevet heb ik BRM200 Festina Lente moeten laten schieten vanwege corona. De week voor dit brevet pogingen ondernomen om wat tochtjes te fietsen en ben gekomen tot een 70 km net voor carnaval en met carnaval gekomen tot een tocht van 130 km. Ach....laten we de gok nemen.... Op de zaterdag vroeg vertrekken van huis om rond een uur of 8:00-8:30 aan te komen en nog tijd genoeg te hebben voor koffie voor de start van 9:00 uur. Kom je om 8:20 binnen.....foutje van mijn kant want de start was om 8:00 uur. De koffie heb ik toch genuttigd en dan maar een uur te laat vertrekken. Ik begin rustig en het weer is heerlijk. Langs het Kanaal door Zuid-Beveland rijdt ik richting Westerschelde en daar wordt de dijk richting Vlissingen gevolgd. De haven van Vlissingen wordt omheen gereden om dan vervolgens via Middelburg terecht te komen in het centrum van Vlissingen. Het standbeeld van Admiraal Michiel Adriaenszoon de Ruyter is altijd wel een dan

Bij het brevet van Zeeland in November 2021 was de horeca nog geopend tot 20:00 uur. Daarna ging de horeca weer dicht en dat is een voorwaarde om in de wintermaanden brevetten te kunnen organiseren. December en Januari hebben we dus niets gereden op brevetvlak en nu mogen we weer. Dit brevet is een klassieker in Nederland en al zolang ik rij (2017) een vast onderdeel op de winter-agenda van Randonneurs Nederland. De titel geeft ook meteen de route perfect aan. Eerst gaan we door de bossen op de Veluwe waar we wat heuveltjes meepakken en als afsluiting over de Ijsseldijk terug naar Zwolle. Omdat Eva niet bij de start aanwezig kon zijn hebben Ivo en ik aangeboden de start voor onze rekening te nemen. Met een starttijd tussen 8:00 uur en 9:00 uur betekend dat automatisch dat je om 7:45 uur aanwezig bent en zelf pas kunt starten om 9:15 of later. Aldus geschiedde ook. Ivo was al klaar en melde dat hij waarschijnlijk problemen ging krijgen met de eindtijd en ik had nog wel wat tijd nodig

Het is oktober en dan kan het al best onstuimig weer zijn alleen hadden de weergoden voor dit weekend de nazomer met dikke letters en vet omrand in hun agenda geschreven. Na een overnachting in Drachten maak ik me al vroeg op pad in de richting van de stad Groningen. Na een kopje koffie lekker vroeg op pad. Dat het najaar is merkte je heel goed. Het was best wel frisjes en het zicht werd best wel belemmerd door mist. Kijk je links .... mist. Kijk je rechts .... mist. Voor me ook al mist en achter me heb ik maar aangenomen dat het daar niet anders uitzag. Al met al...lekker rustig en de kilometers tikken lekker weg onder mijn bandjes. Stiekem pakken we ook nog een klein stukje (100m) Friesland mee. Zo ergens rond de 30 km komen we aan bij Nationaal park Lauwersmeer. Er was daar ergens een issue met een fietspad. Bij het maken van de route werd steevast gekozen voor een of ander paadje met een bord verplicht fietspad en het was niet toegetsaan over de wef te rijden. Ik moet eerlijk bek

De bedoeling was Sauerland maar een paar weken voor het brevet was er teveel onzekerheid hoe het eraan toe zou zijn in Duitsland. In ieder geval niet voldoende zekerheid om de rijders 300km diep Duitsland in te sturen. Alternatief zou zijn een tocht van 600km binnen de landsgrenzen en aldus geschiedde. Het volgende kregen we als beschrijving : Ruwe schets van de route: vanuit Boekelo door de Achterhoek en het Montferland naar Panningen, met het pontje het Pannerdensch Kanaal over, langs de Waal naar Nijmegen, verder via de Maas naar Venray, noordwaarts langs Rhenen en Amersfoort, daarna dijken om de Flevo- en Noordoostpolder (Oostvaardersdijk, Ketelbrug) naar Lemmer, Weerribben en Wieden, langs rivieren (Zwartewater, Vecht) naar Dalfsen, Sallandse Heuvelrug, via Denekamp terug naar Boekelo. Merk op dat er tussen Almere (km 325) en Lemmer (km 420) amper mogelijkheden tot verzorging zijn. Zorg er voor dat je in (of voor) Almere voldoende voedsel en water hebt ingeslagen! De week vo

Waar ik na de 1e corona-vaccinatie binnen 24 uur een brevet reedt (Valkenswaard) dacht ik dat dat bij de 2e vaccinatie maar hetzelfe moest zijn. Aangezien het dezelfde route was als vorig jaar waren er voor mij dit jaar eigenlijk geen tegeltjes te scoren.....maar op het einde heb ik toch nog wat gevonden. In de ochtend is het heerlijk weer. Het probleem is als je vrij laat vertrekt dat je dan onderweg ook weinig andere mensen tegenkomt omdat ik al niet de sterkste klimmer ben. Lange tijd kan ik als baken de koeltorens van Weisweiler gebruiken. Weinig tot geen wind dus dat levert een mooie rookzuil op die heel ver te zien is. Na Weisweiler gaat de route nog verder oostelijk richting Düren en daar buigen we af naar het zuiden waarna het echte klimwerk gaat beginnen. Het eerste klimmetje gaat naar 250m waarna de afdaling ons brengt naar het stuwmeer Obermaubach. Dit stuwmeer in de Rur/Roer is een uitgelezen mogelijkheid om een mooie contrrole foto te maken. De weersvoorspellingen war

Nee deze kwam te vroeg. Ik miste de reguliere opbouw van en 200 naar een 300. Daarna een 400 en dan pas een 600. Na de 200 van Valkenswaard kwam de 300 van Boekelo alleen mocht ik dat weekend gezellig thuis blijven vanwege een positief gevalletje corona in het gezin. Daardoor ontbrak de opbouwlijn en was het dus ook niet verstandig deze 600 te gaan rijden. Tot zover de theorie..... Ik heb me maar voor deze 600 ingeschreven. Waarom? Gewoon .... omdat het kan. Zaterdagochtend rond 6 uur vertrekken van huis. Plan was te parkeren in Diemen en laatste stukje naar de start te fietsen. Bij NS Diemen was het beetje druk en ik wist nog een plekje te bemachtigen en dat terwijl er al aardig wat wagens buiten de vakken geparkeerd stonden. Maar het is gratis .... dus niet zeuren. Starten was vanaf 8:00 uur en dat was ook eerst mijn bedoeling rond die tijd te ariveren maar dat was dus pas iets van 8:20 dat ik bij de start aankwam. Er was nog geen koffie want de zaak ging pas om 9:00 uur open....m

Na 7 maanden #RideSolo mogen we weer....de brevetten worden weer opgestart. Om alles corona proof te maken is besloten om maximaal 100 deelnemers toe te laten, gespreid te starten tussen 7:00 en 9:00 uur en gespreid over de zaterdag en zondag. Daarnaast is de originele route ook aangepast zodat deze niet de grens gaat passeren. Ik ben al vroeg in Valkenswaard. Om 7:30 zouden de eerste personen starten. De organisator (Erik) zou rond 7:15 aanwezig zijn en dat was ook het moment dat voorzien was dat het café de deuren zou openen. Aangezien het de eerste keer is dat Erik een rit organiseert en het ook de eerste keer dat onder mijn supervisie als brevetcoördinator een brevet doorgang vindt had, ik al afgesproken dat ik als een van de laatsten zou starten en als eerste aanwezig zou zijn om daar waar nodig Erik te ondersteunen. Al snel merkte ik dat dat eigenlijk allemaal niet nodig was en dat ik alleen maar beetje met de bekende en onbekende deelnemers aan het kletsen was. Leuk om eindeli

begin september 2020 De besmettingen in Nederland lopen langzaam weer op. Nog geen reden om je druk te maken. Het brevet van Merselo kan gewoon doorgaan. 26 september 2020 Voor vandaag stond eigenlijk de 600 vanuit Boekelo naar het Sauerland op de agenda. Door de 2e corona golf zijn nu de mensen uit nederlandse risico gebieden in de Randstad alleen nog welkom in Duitsland met een negatief attest (welke je in Nederland niet krijgt) of na een quarantaine van 10 dagen. Om deze beperkingen die er in Duitsland gelden wordt uiteindelijk het brevet gecancelled. 10 oktober 2020 De 200 vanuit Groningen (Bos en Berg) gaat nog gewoon door. Vanwege de voorspelde hoeveelheden regen die dag laat ik deze aan mij voorbij gaan. Ik pak later deze maand wel de 200 van Maasland.....dacht ik.... 13 oktober 2020 De 2e golf was al een feit en nu wordt ook een 2e lockdown afgekondigd. We houden de situatie in de gate en zodra er weer iets mogelijk is zullen we weer brevetten gaan organiseren maar vo